Šī autotransporta izmaksu aprēķināšanas problēma Baltijas jūras reģionā ir svarīga, lai optimizētu kravu piegādes izdevumus vietējos transporta un ražošanas sektoros. Pētījumā ir iekļauts plašāks ekonomisko un loģistikas faktoru klāsts, kas pārsniedz ierastos fiziskā attāluma un ceļojuma laika rādītājus, izmantojot vispārējās transporta izmaksas(GTC).
Ir noteikti svarīgi faktori, piemēram, ģeodēziskie un ceļa attālumi, ceļojuma laiki, degvielas patēriņš, darbaspēka izmaksas, ceļa nodevas un citas pieskaitāmās izmaksas. Mēs izmantojam unikālu datu kopu, kas analizē braucienus starp centroīdiem katrā NUTS-2 reģionā.
Pētījums apstiprina GTC modeli, salīdzinot aprēķinātās izmaksas ar noteiktajām datu bāzes vērtībām. Regresijas analīze atklāj galvenos faktorus, kas ietekmē transporta izmaksas, piemēram, ceļa attālumu, ceļa ilgumu un ceļa nodevas.
Tīkla analīze tiek izmantota, lai kartētu maršrutus reģionā, koncentrējoties uz tādu ceļu atrašanu, kas ir gan rentabli, gan laika ziņā efektīvi. Analīze parāda, kā nelielas izmaiņas maršrutos var lielā mērā ietekmēt izmaksas un efektivitāti.
Visbeidzot, šī tēze veicina zināšanas par kravu autotransporta izmaksām Baltijas jūras reģionā, piedāvājot vērtīgu ieskatu politikas veidotājiem un loģistikas uzņēmumiem.